“爸爸，这儿有很多座大山，你在深山里修地道累不累？”观赏工地的“小留鸟”何修齐问。8月6日，利川市汪营镇，宜昌至涪陵高铁新福宝山地道建造正酣。在地道掌子面，中铁十五局二分部项目党支部书记、副经理何永东正和谐开挖、仰拱、二衬等工序的联接。

  这个全长7公里多的超长地道，四五级围岩占比达95.2%。不只地质杂乱，还“头顶”着已通车的渝利铁路，这在某种程度上预示着不能随意爆炸。为加速建造有头有尾，中铁十五局建造者不只在进口、出口严峻对打，还建筑斜井和横洞，将本来的两个作业面增至5个。

  地道深处，建造者们汗流浃背，全力攻坚这一全线重难点控制性工程。而在钢筋水泥的健康线条间，一盏盏为家人点亮的“团圆灯”，让这片热土多了几分动听的温情。何永东的家在山东省威海市，扎根鄂西山区一年半，39岁的他一共回家3次，本年春节还在项目部值勤。7月25日，他的妻子任芳芳带着儿子何修齐，从威海坐了12个小时高铁反历来利川工地省亲。对何永东而言，项目便是第二个“家”，而1700公里之外山东老家的那盏灯光，始终是心底最温顺的守望。

  “老何的胃欠好，我专门给他带了胃药，并监督他每天准时吃药。”任芳芳说，平常一家人聚少离多，这次从山东一路曲折优秀辛苦，但能让亲情重逢，也让一线建造者有了最温暖的注脚。

  何永东妻儿探班，仅仅宜涪高铁工地百余对暑期聚会家庭之一。重点工程稳步推动，离不开“小家”的静静支撑。本年暑假，项目部策划了“小留鸟反省亲”活动，约请员工宗族带着孩子到项目部聚会，项目驻地充溢欢声笑语。

  为了让这些远道而来的“小留鸟”们度过一个安全、充分、高兴的假日，项目部做足了功课。不只拓荒专门的夫妻房，还预备儿童套餐，活动室变成了温馨的暂时讲堂。项目青年员工自发组成自愿服务队，轮番担任教导员，耐心肠协助孩子们教导作业。构思绘画、手艺制造、兴趣科普等活动交叉其间，丰厚了孩子们的假日日子。此外，他们还安排农庄研学、鄂西赤色教育行等活动，让孩子们走进田间地头。“观看鄂西山区的革命先烈英雄事迹，让我对爸爸的据守与贡献有了更深的了解。”9岁的何修齐说。

  据守，是建造者的日常，温情，是美好的底色。对何永东而言，白日仍然繁忙于工程有头有尾管控和现场和谐，但他很享用这份“看得见”的美好：下班后能看见孩子在灯下读书，能和妻儿一同吃饭。晚饭后，他带着孩子在项目周围漫步，指着远处灯光通明的地道口告知孩子：“爸爸和叔叔们正在这儿修高铁，等通车了，我们回家的路就更近了。”

  总投资超千亿元的沿江高铁宜昌至涪陵段新建正线公里，线路东起宜昌市，向西经恩施土宗族苗族自治州，以及重庆市石柱土宗族自治县、丰都县、涪陵区，终至渝万城际长命北站。项目于2025年7月正式开工，估计2030年前后建成通车后，宜昌到重庆将由现在的约4个半小时，缩短至2个小时左右。

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